El nuevo SEAT León en su versión GNC

Hace un año SEAT mostró al mundo la nueva generación del SEAT León y en Automoción Toledo os hemos enseñado todos los detalles de su motorización, hoy os contamos de su nueva variante.

A la gama de motores del nuevo SEAT León se suma una nueva variante, TGI de gas natural comprimido (GNC), que ya está disponible en sus carrocerías de cinco puertas y en Sportstourer. 

Las dos versiones de carrocería utilizan un motor de 1.5 TGI tetracilíndrico que desarrolla 130 CV y 200 Nm de par máximo, que se alimenta con gasolina y GNC. Este se almacena en tres depósitos con una capacidad total de 17,3 kilos, gracias a los cuales puedes recorrer hasta 440 kilómetros. Sabemos que la red de gasineras todavía no es mayoritaria, tienes a tu disposición un depósito de gasolina adicional de nueve litros para cuando el gas se acaba.

¿Qué pasa si no se tiene una estación cerca? Tranquilo, el gas natural comprimido es un combustible mucho más barato, ahora mismo con un precio medio de 0,80 euros por kilo. Con un consumo medio de entre 3,7 y 4,4 kilos cada 100 kilómetros (según la carrocería y si se trata de una versión manual o con cambio automático), el coste de recorrer esta distancia es de unos tres euros. Y recuerda que el gas es menos contaminante, con unas emisiones de dióxido de carbono un 25% inferiores a las de un motor de gasolina, entre 103 y 120 g/km en el SEAT León TGI según versión.

El nuevo SEAT León TGI de gas natural comprimido (GNC) está disponible en acabado Style, Xcellence y FR. Recuerda que, cuando los coches disponen de este tipo de hibridación obtienen la etiqueta ECO de la DGT que trae ventajas fiscales y de uso, aprovecha estas ventas con la gama de los modelos TGI, además puedes comprar los tipos de motores de coche que existen en el mercado, y elegir el que mejor se adapte a tu estilo de vida. 

Puedes visitarnos en Automoción Toledo si deseas conocer más de este modelo u otro coche SEAT que estés buscando.