Así es el prototipo DIANA

DIANA es el nombre que le han asignado al nuevo proyecto piloto de SEAT, que investiga las posibilidades de un coche autónomo en la movilidad urbana e inteligente. Esta autonomía da la opción de reducir los accidentes y las retenciones de tráfico. 

Está siendo desarrollado con la colaboración de Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia (CTAG) y de SEAT S.A. Innova. Busca la innovación de forma continua y también de todas las áreas de la compañía con nuevas formas de trabajo basadas en la cocreación y en el modelo de Start-up: un auténtico laboratorio sobre ruedas.  

Se ha desarrollado sobre una plataforma del SEAT León, un modelo al que se ha equipado con 5 sensores líder, 5 radares, 6 cámaras, 12 ultrasonidos y 8 computadoras con visión 360 grados. Oriol Mas, ingeniero de I+D de SEAT S.A. explica: “Así, el coche sabe dónde está colocado, qué obstáculos hay en su entorno y es capaz de decidir hacia dónde tiene que ir y ejecutar de manera autónoma las acciones sobre volante, frenos, acelerador y cambio de marchas”.

En cada trayecto se ha cedido el control al vehículo, aplicando las funciones Autonomous Choffeur, que realiza funciones de arranque y de parada; Automated Valet Parking, que busca una plaza libre para aparcar; y Summoning, que gestiona las peticiones del usuario y lo recoge en el punto concreto. DIANA ha conseguido el nivel 3 de la escala de Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción o ADAS, que va del 0 al 5. En un futuro, este tipo de vehículos autónomos permitirá descongestionar grandes ciudades y zonas de movilidad más compleja.