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SEAT cuenta con un plan para reducir a cero el impacto de su producción, llamado “Move to Zerø”. Dentro de este proyecto se va a implementar un nuevo servicio ferroviario, capaz de transportar más de 22.000 vehículos al año, evitando unas 2.400 circulaciones por carretera.
Este sistema une las fábricas de Martorell y de Palmela, en Portugal, y por el momento funcionará un vez por semana y supondrá una reducción del 43% de las emisiones de CO2. Hasta ahora los coches producidos en Martorell se transportaban por medio de diferentes rutas por carretera: con el nuevo proyecto, los coches que se fabriquen en Martorell llegarán a diferentes regiones de España y también a Francia y otros puntos del Mediterráneo.
“Este proyecto se enmarca en la estrategia “One Production”, que busca optimizar recursos, generar sinergias entre los centros de producción e impulsar la eficiencia”, asegura Herbert Steiner, vicepresidente de Producción y Logística de SEAT S.A. Una de las claves de este proyecto es que el tren es un medio de transporte ecológico, rentable y eficiente, por eso ayuda en el avance de reducir la huella de carbono.
Contará con 16 vagones y estará operado por Pecovasa Renfe Mercancías, pudiendo transportar hasta 184 vehículos por trayecto. SEAT S.A. calcula que en el año 2023 se podrá aumentar este servicio, con dos vagones adicionales y pudiendo trasladar hasta 200 coches. Todo este proyecto busca alcanzar los objetivos medioambientales planteados en el Acuerdo de París, llegando a comprimir las emisiones de CO2 en un 40%. Consulta en el stock de Galdakauto todas las opciones motoras más sostenibles.
