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El AdBlue es uno de los grandes aliados de los coches diésel, gracias a la nueva normativa de Euro6: este aditivo se emplea en los vehículos diésel para reducir las emisiones por medio del uso de catalizadores SCR. Este líquido se reposta igual que la gasolina, teniendo que estar al tanto de su nivel y de su próxima recarga.
Este líquido, también conocido como el Diesel Emissions Fluid o DEF, es un aditivo que está compuesto en su mayoría por urea y agua desmineralizada. Se puede adquirir en surtidores en gasolineras o en garrafas. Hay que manejarlo con especial cuidado ya que puede resultar corrosivo en nuestra piel. La principal utilidad de este líquido es rebajar las emisiones con un catalizador SCR: de esta manera los óxidos de nitrógeno reaccionan y lo reducen hasta en un 90%. ¿El resultado? Agua y nitrógeno.
Si nuestro coche no dispone de este líquido, la reacción química no se producirá y emitiremos más gases contaminantes. Algunos de los problemas que puedes encontrar es que se bloquee el arranque, por lo que habrá que buscar la gasolinera más cercana: para ello puedes revisar la pantalla del cuadro de instrumentos de los coches SEAT. Aun así, el AdBlue supone un 3% del consumo de combustible, por lo que puedes repostarlo en periodos muy amplios de tiempo.
Algunos de los vehículos de SEAT, como el SEAT Arona o el SEAT Ateca, disponen de su parte de AdBlue, con el fin de hacer una conducción mucho más eficiente y completa, sin dañar el medioambiente. Consulta con nuestro equipo de ventas para obtener más información sobre el funcionamiento de estos vehículos.
